A Sumitomo Rubber Industries divulgou um estudo em parceria com a Universidade de Tohoku, a Universidade de Kanazawa e os pesquisadores do Spring-8 Center, no qual informa que obteve sucesso na elucida\u00e7\u00e3o e modifica\u00e7\u00e3o funcional da cis-preniltransferase (NDPS1) – uma conquista que supostamente promove o avan\u00e7o da produ\u00e7\u00e3o sint\u00e9tica de borracha natural.<\/p>\n\n\n\n
Encontrada no tomate, a NDPS1, \u00e9 uma enzima envolvida na forma\u00e7\u00e3o de terpenos \u2013 compostos de isopreno que servem como precursores de muitas subst\u00e2ncias encontradas nas plantas \u2013 e possui uma estrutura semelhante \u00e0s enzimas envolvidas na bioss\u00edntese da borracha natural.<\/p>\n\n\n\n
A pesquisa elucidou a estrutura da enzima utilizando a instala\u00e7\u00e3o de Radia\u00e7\u00e3o S\u00edncrotron SPring-8 \u201cde ponta\u201d do Instituto de Pesquisa Riken.<\/p>\n\n\n\n
Em um comunicado, a Sumitomo Rubber disse que lan\u00e7ou o estudo sobre a NDPS1, pois as propriedades da enzima a tornavam “mais adequada” \u00e0 an\u00e1lise estrutural em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s sintases de borracha natural encontradas nas seringueiras do Par\u00e1.<\/p>\n\n\n\n
Os resultados da pesquisa n\u00e3o apenas esclareceram a estrutura da NDPS1 e determinaram as principais se\u00e7\u00f5es que afetam o comprimento de seus produtos de s\u00edntese, mas tamb\u00e9m conseguiram aumentar o grau de polimeriza\u00e7\u00e3o, o que, segundo a empresa, elevou significativamente a reatividade qu\u00edmica dos produtos de s\u00edntese, introduzindo novas muta\u00e7\u00f5es em se\u00e7\u00f5es-chave.<\/p>\n\n\n\n
A Sumitomo Rubber afirmou que com este avan\u00e7o tornou-se poss\u00edvel biossintetizar compostos n\u00e3o existentes na natureza e que a expectativa \u00e9 que o melhor entendimento da estrutura da NDPS1 torne poss\u00edvel lan\u00e7ar mais luz sobre o mecanismo por tr\u00e1s da bioss\u00edntese da borracha natural, que por sua vez permitir\u00e1 novos avan\u00e7os no desenvolvimento de tecnologias para garantir um fornecimento est\u00e1vel e confi\u00e1vel de borracha natural.<\/p>\n\n\n\n
O estudo faz parte do engajamento cont\u00ednuo da empresa no desenvolvimento de produtos ecologicamente corretos com foco em tr\u00eas \u00e1reas-chave: efici\u00eancia de combust\u00edvel, mat\u00e9rias-primas e economia de recursos.<\/p>\n\n\n\n
Sobre a Dunlop<\/strong><\/p>\n\n\n\n A Dunlop, que \u00e9 uma marca do grupo Sumitomo Rubber Industries e atualmente est\u00e1 entre os cinco maiores fabricantes de pneus do mundo, de acordo com o ranking \u201cLeading tyre manufacturers\u201d de 2020, tem sede mundial no Jap\u00e3o, onde possui um moderno centro de P&D e tr\u00eas campos de prova. Os pneus Dunlop s\u00e3o produzidos em doze f\u00e1bricas e est\u00e3o presentes em mais de 100 pa\u00edses, incluindo Estados Unidos, Jap\u00e3o, Indon\u00e9sia, Tail\u00e2ndia, China, Turquia e Europa. A f\u00e1brica da Dunlop no Brasil, que tamb\u00e9m produz os pneus Falken e Sumitomo, \u00e9 a mais moderna unidade fabril de pneus do Pa\u00eds, sendo a \u00fanica a produzir os pneus com a tecnologia TAIYO (Sun) System, Sistema de Fabrica\u00e7\u00e3o de Pneus Sem Emendas nas partes de borracha, garantindo maior precis\u00e3o e seguran\u00e7a. Localizada em Fazenda Rio Grande, regi\u00e3o metropolitana de Curitiba, recebeu mais de R$ 1,6 bilh\u00e3o em investimentos desde sua inaugura\u00e7\u00e3o em outubro de 2013 e suas expans\u00f5es, anunciando novos investimentos na ordem de R$ 1 bilh\u00e3o em 2021. A empresa comercializa pneum\u00e1ticos para ve\u00edculos de passeio, vans, SUVs e caminh\u00f5es. Visite e acompanhe nas redes sociais:<\/p>\n\n\n\n Dunlop Brasil:\u00a0<\/strong>www.dunloppneus.com.br<\/a>,\u00a0facebook.com\/dunlopbrasil<\/a>,\u00a0instagram.com\/dunloppneusbrasil\/<\/a> Informa\u00e7\u00f5es \u00e0 imprensa<\/strong> A Sumitomo Rubber Industries divulgou um estudo em parceria com a Universidade de Tohoku, a<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":33865,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28,41],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33864"}],"collection":[{"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33864"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33864\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33866,"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33864\/revisions\/33866"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33865"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33864"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33864"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33864"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Falken Brasil:<\/strong>\u00a0www.falkenpneus.com\/<\/a>,\u00a0instagram.com\/falkenbrasil\/<\/a><\/p>\n\n\n\n
LVBA Comunica\u00e7\u00e3o<\/strong>
Elisandra Escudero
(11) 9 8558-0117
elisandra.escudero@lvba.com.br<\/a>
Rog\u00e9rio Santana
(11) 9 6607-7451
rogerio.santana@lvba.com.br<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"