{"id":25989,"date":"2021-12-08T09:44:00","date_gmt":"2021-12-08T12:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/?p=25989"},"modified":"2021-12-08T15:55:28","modified_gmt":"2021-12-08T18:55:28","slug":"mix-de-picape-com-kombi-e-renault-retro-vencem-premio-de-mobilidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/noticias\/local\/mix-de-picape-com-kombi-e-renault-retro-vencem-premio-de-mobilidade\/","title":{"rendered":"Mix de picape com Kombi e Renault retr\u00f4 vencem pr\u00eamio de mobilidade"},"content":{"rendered":"\n

Um carro-conceito retr\u00f4 da Renault e uma picape com estilo de Kombi da Canoo foram os projetos vencedoras do Future Mobility of the Year Awards (FMOTY), realizado na Coreia do Sul. A premia\u00e7\u00e3o celebra os conceitos que trazem as solu\u00e7\u00f5es mais inovadoras do futuro da mobilidade.<\/p>\n\n\n\n

Na categoria de ve\u00edculo de passageiros, o primeiro lugar foi para o prot\u00f3tipo el\u00e9trico Renault 5, modelo que foi inspirado no cl\u00e1ssico de mesmo nome, um hatch que fez muito sucesso nos anos 70. Essa releitura modernizada ser\u00e1 lan\u00e7ada at\u00e9 2025 e deve suceder o atual Zoe. O j\u00fari escolheu o Renault 5 na sua categoria \u201cpor sua heran\u00e7a revivida do hatchback popular e pela abordagem pr\u00e1tica que possibilita a mobilidade el\u00e9trica\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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O Renault 5 EV \u00e9 uma releitura de um cl\u00e1ssico dos anos 70<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Na categoria de ve\u00edculo comercial, venceu a picape da Canoo, uma startup de modelos el\u00e9tricos da Calif\u00f3rnia. Seu diferencial est\u00e1 no aproveitamento do espa\u00e7o e na grande oferta de recursos pr\u00e1ticos para o dia a dia. <\/p>\n\n\n\n

Sem cap\u00f4, ela tem uma cabine avan\u00e7ada como numa Kombi para maximizar o espa\u00e7o interno, al\u00e9m de acess\u00f3rios \u00fateis como mesa de trabalho dobr\u00e1vel embutida na grade dianteira, mesas laterais, ca\u00e7amba que pode aumentar de tamanho e uma cobertura traseira que incorpora uma barraca. Para mover esse conjunto, motores de 600 cv com tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas.<\/p>\n\n\n\n

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A picape da Canoo tem tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trica nas quatro rodas<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

\u201cA picape apresenta um design inovador que permite uma variedade de fun\u00e7\u00f5es com um pre\u00e7o competitivo e recebeu apoio esmagador dos jurados\u201d, justificou a comiss\u00e3o julgadora. <\/p>\n\n\n\n

O FMOTY \u00e9 organizado pelo Instituto Coreano Avan\u00e7ado de Ci\u00eancia e Tecnologia (KAIST) e conta com um j\u00fari formado por 16 jornalistas especializados em mobilidade do mundo todo. Entre os jurados est\u00e1 Zeca Chaves, editor digital de Automotive Business<\/strong> e \u00fanico representante da Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n\n\n\n

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Fonte: Automotive Business<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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