Apontada pela Toyota no Jap\u00e3o como a planta mais limpa do Grupo, unidade j\u00e1 reduziu em 56% os res\u00edduos, 32% a emiss\u00e3o de CO2 e 42% uso de \u00e1gua nos processos em apenas cinco anos<\/p>\n\n\n\n
A Toyota do Brasil celebra o quinto anivers\u00e1rio de sua planta em Porto Feliz (SP), \u00fanica f\u00e1brica da marca na Am\u00e9rica Latina e Caribe a produzir motores. Vital no plano de crescimento sustent\u00e1vel na regi\u00e3o, atualmente supre as linhas de montagem em Sorocaba (SP), onde s\u00e3o fabricados os modelos Etios (somente exporta\u00e7\u00e3o), Yaris e Corolla Cross, e em Indaiatuba (SP), linha do Corolla sed\u00e3.<\/p>\n\n\n\n
Nesta meia d\u00e9cada de opera\u00e7\u00f5es, a unidade foi respons\u00e1vel por desenvolver 20 atividades ambientais, as quais inclu\u00edram a redu\u00e7\u00e3o de 56% de res\u00edduos, 32% na emiss\u00e3o de CO2 e 42% na utiliza\u00e7\u00e3o de \u00e1gua no processo de produ\u00e7\u00e3o. Essas iniciativas renderam reconhecimento internacional da Toyota Motor Corporation, que apontou Porto Feliz como a planta mais limpa do Grupo, contribuindo com a estrat\u00e9gia global de neutralizar o carbono at\u00e9 2035.<\/p>\n\n\n\n
Com capacidade produtiva de cerca de 170 mil motores por ano, a unidade segue o mesmo conceito de ecofactory<\/em> utilizado na f\u00e1brica de Sorocaba (SP). O princ\u00edpio consiste em reduzir anualmente a emiss\u00e3o de res\u00edduos gerados, compostos org\u00e2nicos vol\u00e1teis (VOCs) e emiss\u00f5es de CO2, al\u00e9m de maximizar a reutiliza\u00e7\u00e3o das \u00e1guas pluviais e a preserva\u00e7\u00e3o da \u00e1rea de mata nativa.<\/p>\n\n\n\n \u201cPorto Feliz \u00e9 um exemplo de como estamos comprometidos com o processo de neutralidade de carbono, mesmo expandindo nossas atividades produtivas\u201d, diz o gerente-geral da planta, Gilberto Paulino.<\/p>\n\n\n\n Fruto de um investimento inicial de R$ 580 milh\u00f5es, a unidade produtiva j\u00e1 passou por expans\u00e3o e moderniza\u00e7\u00e3o, com aporte de R$ 600 milh\u00f5es, para a produ\u00e7\u00e3o do mais recente lan\u00e7amento da Toyota, o motor 2.0L Dynamic Force, montado sobre a plataforma TNGA, que equipam o novo Corolla Cross e o Corolla. Em sua curta hist\u00f3ria, a unidade se torna um marco na opera\u00e7\u00e3o latino-americana da Toyota, reunindo atributos das plantas mais modernas, produtivas e sustent\u00e1veis da companhia em todo o mundo.<\/p>\n\n\n\n A habilidade dos mais de 400 colaboradores da unidade permitiu \u00e0 Toyota superar v\u00e1rias etapas no desafio de sustentar o crescimento do portf\u00f3lio em um per\u00edodo t\u00e3o desafiador. A unidade inaugurou a produ\u00e7\u00e3o com motores Dual VVTi, de 1.3L e 1.5L para o compacto Etios, \u00e0 \u00e9poca ainda comercializado no Brasil, al\u00e9m de Argentina, Paraguai, Peru e Uruguai.<\/p>\n\n\n\n Com a introdu\u00e7\u00e3o do Yaris, em meados de 2018, que utiliza a mesma tecnologia empregada no Etios, era natural o aumento de produ\u00e7\u00e3o na linha para abranger a oferta. Com a chegada do Novo Corolla, em 2019, que adicionou uma nova plataforma ao line-up,<\/em> a TNGA, Porto Feliz quase dobrou a capacidade produtiva e diversificou sua linha de produtos.<\/p>\n\n\n\n \u201cDe 2016 at\u00e9 hoje, superamos os obst\u00e1culos de um per\u00edodo bem desafiador para a ind\u00fastria e todo o Brasil. Com nosso plano de longo prazo, adicionamos novos projetos em nossa linha, mesmo com as crises consecutivas nos \u00faltimos quatro anos, por estarmos armados com alta tecnologia em produ\u00e7\u00e3o e uma equipe habilidosa para fazer frente ao crescimento do portf\u00f3lio da Toyota no Brasil\u201d, aponta Paulino.<\/p>\n\n\n\n Paulino descreve que, em Porto Feliz, a Toyota possui a mais avan\u00e7ada e inovadora tecnologia de processos de produ\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de deter elevado grau de automa\u00e7\u00e3o industrial, congregando m\u00e1quinas de alt\u00edssima precis\u00e3o dentro de cada est\u00e1gio da linha de montagem, com a utiliza\u00e7\u00e3o da in\u00e9dita tecnologia \u00e0 laser de eletrodeposi\u00e7\u00e3o de material de alta resist\u00eancia no assentamento das v\u00e1lvulas do motor Dynamic Force.<\/p>\n\n\n\n Para garantir a qualidade no fim do processo, ela conta com dispositivos para realiza\u00e7\u00e3o de testes com simula\u00e7\u00f5es em 100% dos motores e laborat\u00f3rio avan\u00e7ado para an\u00e1lise de performance e durabilidade. Todos estes elementos garantem qualidade superior aos motores produzidos. Al\u00e9m disso, ela \u00e9 uma das primeiras unidades fabris da Toyota a incluir todos os tr\u00eas processos industriais dentro de um \u00fanico local (fundi\u00e7\u00e3o, usinagem e montagem).<\/p>\n\n\n\n Produ\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o Com a possibilidade de entregar ao mercado ve\u00edculos 100% fabricados no Brasil, a Toyota foi capaz de desenvolver seu crescimento e expandir sua presen\u00e7a na Argentina, Chile, Peru, Paraguai, Uruguai, Equador, entre outros pa\u00edses da Am\u00e9rica Latina e Caribe.<\/p>\n\n\n\n A Toyota do Brasil est\u00e1 presente no Pa\u00eds h\u00e1 mais de 60 anos. Possui quatro unidades produtivas localizadas nas cidades de Indaiatuba, Sorocaba, Porto Feliz e S\u00e3o Bernardo do Campo e emprega mais de 5 mil pessoas. Em 2020, lan\u00e7ou a <\/em>Kinto<\/em><\/a>, sua nova empresa de mobilidade, para oferecer servi\u00e7os como aluguel de carros e gest\u00e3o de frota para uma sociedade em transforma\u00e7\u00e3o. Tamb\u00e9m refor\u00e7ou sua marca Gazoo, por meio de iniciativas que desafiam a excel\u00eancia dos seus ve\u00edculos. Tem como miss\u00e3o produzir felicidade em larga escala e, para isso, est\u00e1 comprometida em desenvolver carros cada vez melhores e mais seguros, al\u00e9m de avan\u00e7ar nas solu\u00e7\u00f5es de mobilidade. A empresa contribui com a sociedade por meio do pr\u00f3prio neg\u00f3cio, com a\u00e7\u00f5es que visam diminuir o risco de acidentes, melhorar o tr\u00e1fego de ve\u00edculos e aumentar o uso de energias renov\u00e1veis, <\/em>e como boa cidad\u00e3 corporativa. Junto com a Funda\u00e7\u00e3o Toyota do Brasil, tem iniciativas que repercutem nas 17 metas de desenvolvimento <\/em>sustent\u00e1vel. Mais informa\u00e7\u00f5es no site <\/em>www.toyota-global.com<\/em><\/a> e <\/em>www.toyota.com.br<\/em><\/a>.<\/em><\/p>\n\n\n\n Informa\u00e7\u00f5es para a imprensa RPMA Comunica\u00e7\u00e3o Apontada pela Toyota no Jap\u00e3o como a planta mais limpa do Grupo, unidade j\u00e1 reduziu<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":19899,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19898"}],"collection":[{"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19898"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19898\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19899"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19898"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19898"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19898"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/strong>Porto Feliz passou a ser a primeira opera\u00e7\u00e3o fora da \u00c1sia a produzir motores da plataforma TNGA, que equipam o Corolla sed\u00e3 e o SUV Corolla Cross. Al\u00e9m da nova plataforma, tamb\u00e9m s\u00e3o produzidos propulsores flex fuel<\/em> e a gasolina, Dual VVTi, de 1.3L e 1.5L, para os modelos Yaris e Etios, tanto hatch quanto sed\u00e3. No total, j\u00e1 foram produzidos mais de 630 mil propulsores desde a inaugura\u00e7\u00e3o da planta.<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>Toyota do Brasil \u2013 Departamento de Comunica\u00e7\u00e3o<\/strong><\/em>
Rafael Borges \u2013 Coordenador de Comunica\u00e7\u00e3o e Imprensa (11) 98684-8619 \u2013 raborges@toyota.com.br<\/a><\/em>
Kelly Buarque \u2013 kbuarque@toyota.com.br<\/a><\/em>
Leandro Volcov \u2013 lvolcov@toyota.com.br<\/a><\/em><\/p>\n\n\n\n
<\/strong>toyota@rpmacomunicacao.com.br<\/a> <\/em>
Adriano Barbosa \u2013 (11) 97419-0693<\/em>
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Fernando Irribarra \u2013 (11) 97418-3710<\/em>
Tel.: 11 5501-4655<\/em>
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