Custo por km rodado \u00e9 at\u00e9 6 vezes mais barato Baterias t\u00eam sistema de refrigera\u00e7\u00e3o Com essa receita, mesmo dispondo de peso em ordem de marcha de 1.680 kg, o E-JS4 \u00e9 extremamente eficiente e garante desempenho empolgante. O modelo fornece arrancadas vigorosas, praticamente o igualando a carros esportivos. Como se sabe, unidades motrizes 100% el\u00e9tricas garantem o torque m\u00e1ximo em qualquer situa\u00e7\u00e3o. \u00c9 o tal do \u201ctorque plano\u201d, isto \u00e9, voc\u00ea vai dispor dos 340 Nm desde o momento em que ligar o carro. Resultado: ele leva apenas 7,5 segundos para sair da mobilidade e chegar a 100 km\/h.<\/p>\n\n\n\n Design contempor\u00e2neo \u00e9 destaque do modelo Seu design \u00e9 \u00fanico, inconfund\u00edvel, aut\u00eantico. \u00c9 um carro bonito, cheio de personalidade, e que atrair\u00e1 os olhares n\u00e3o s\u00f3 pelo ineditismo das linhas. E sim por ter um resultado de extremo bom gosto. Com um qu\u00ea de modelo futurista, o E-JS4 adota um visual dianteiro completamente distinto de qualquer outro SUV \u00e0 venda no Brasil, seja ele t\u00e9rmico ou el\u00e9trico: o grupo \u00f3tico \u00e9 dividido em dois segmentos, cabendo \u00e0s estreitas lanternas a fun\u00e7\u00e3o de acomodar as luzes diurnas em LED (sistema DRL de s\u00e9rie). Com um formato de \u201cV\u201d invertido, elas d\u00e3o autenticidade. Ao centro, a grade \u00e9 larga, proeminente, de corte reto, como conv\u00e9m a um SUV imponente. Nas extremidades dessa grade, o complemento do grupo \u00f3tico traz os far\u00f3is.<\/p>\n\n\n\n Na lateral, o JAC E-JS4 recebeu rodas de novo desenho, que \u00e9 justamente o que o diferencia do T60 Plus, vers\u00e3o com motor t\u00e9rmico. J\u00e1 a traseira exibe o mesmo detalhe org\u00e2nico que forma o \u201cV\u201d invertido das lanternas da frente, onde o desenho do conjunto \u00f3tico adota uma extremidade apontada para baixo. Para unir as duas lanternas traseiras, inclusive, o departamento de Design da marca fez uso de uma r\u00e9gua reflexiva entre elas.<\/p>\n\n\n\n Interior sofisticado O volante de dire\u00e7\u00e3o \u00e9 multifuncional: o motorista do modelo 100% el\u00e9trico praticamente n\u00e3o tira as m\u00e3os do volante para as opera\u00e7\u00f5es mais usuais: comando das fun\u00e7\u00f5es do r\u00e1dio, tecla para atender o telefone celular, acionamento do cruise control (controlador de velocidade) e controles do computador de bordo s\u00e3o fun\u00e7\u00f5es ao alcance das duas m\u00e3os. Bancos e laterais de portas tamb\u00e9m s\u00e3o revestidos em couro, sendo que a poltrona do motorista possui ajustes el\u00e9tricos. O teto solar panor\u00e2mico finaliza o pacote de conveni\u00eancias do modelo.<\/p>\n\n\n\n Central multim\u00eddia tem tela de 10,25 pol e concentra dados sobre opera\u00e7\u00e3o Neste mesmo aparelho, o usu\u00e1rio vai se \u201cdivertir\u201d com a infinidade de recursos de monitoramento e utiliza\u00e7\u00e3o dos sistemas de propuls\u00e3o e regenera\u00e7\u00e3o de baterias. L\u00e1 se l\u00ea, automaticamente, a autonomia remanescente (e com exatid\u00e3o), a carga de kWh recuperada instantaneamente em cada desacelera\u00e7\u00e3o ou frenagem, al\u00e9m de fun\u00e7\u00f5es mais tradicionais, como \u201cconsumo m\u00e9dio ou instant\u00e2neo\u201d.<\/p>\n\n\n\n Lista de equipamentos \u00e9 vasta, como todo JAC Motors \u2022 Ar-condicionado Autom\u00e1tico e Digital<\/p> \u2022 Cruise Control com comandos no volante<\/p> \u2022 L\u00e2mpadas hal\u00f3genas<\/p> \u2022 Far\u00f3is com regulagem el\u00e9trica de altura do facho<\/p> \u2022 Far\u00f3is com \u201cFollow Me Home\u201d<\/p> \u2022 DRL (LED diurno)<\/p> \u2022 Far\u00f3is de neblina (dianteira)<\/p> \u2022 Lanterna de neblina (traseira)<\/p> \u2022 Brake-light<\/p> \u2022 Al\u00e7as de seguran\u00e7a dianteiras e traseiras<\/p> \u2022 Para-sol com espelho iluminado (motorista e passageiro)<\/p> \u2022 Retrovisor interno antiofuscante<\/p> \u2022 Bancos revestidos em material ecol\u00f3gico<\/p> \u2022 Seis air bags<\/p> \u2022 Portas com barras de prote\u00e7\u00e3o lateral<\/p> \u2022 Aviso de cinto n\u00e3o acoplado<\/p> \u2022 Freio ABS com EBD<\/p> \u2022 BAS \u2013 Brake Assist System (assistente para frenagens de p\u00e2nico)<\/p> \u2022 BOS \u2013 Brake Overide System (pedal \u201cinteligente\u201d de freio)<\/p> \u2022 HSA \u2013 Hill Start Assist (assistente de partida em rampas)<\/p> \u2022 TPMS \u2013 Tire Pressure Monitoring System (sistema de monitoramento da press\u00e3o dos pneus)<\/p> \u2022 ESP e TCS \u2013 Controle Eletr\u00f4nico de Tra\u00e7\u00e3o e Estabilidade<\/p> \u2022 Sensor de cap\u00f4 aberto<\/p> \u2022 Sensor de estacionamento dianteiro e traseiro<\/p> \u2022 C\u00e2mera de r\u00e9<\/p> \u2022 Entradas USB no console central do painel e no banco traseiro<\/p> \u2022 Isofix<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n J\u00e1 o custo de manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 um cap\u00edtulo \u00e0 parte. Devido \u00e0 racionalidade do projeto de um modelo el\u00e9trico, h\u00e1 uma infinidade de autope\u00e7as que n\u00e3o faz parte da arquitetura construtiva do E-JS4, o que, al\u00e9m de simplificar o processo de montagem do ve\u00edculo, acaba barateando seu custo de manuten\u00e7\u00e3o. Para se ter uma ideia, as revis\u00f5es do SUV m\u00e9dio da JAC, entre 10.000 km e 60.000 km, totalizam menos de R$ 740 (menos do que uma \u00fanica revis\u00e3o de 20.000 km dos concorrentes de motores t\u00e9rmicos).<\/p>\n\n\n\n Com toda essa tecnologia embarcada, a lista de equipamentos de s\u00e9rie, a beleza e a autenticidade de um produto 100% el\u00e9trico e seguran\u00e7a de adquirir um ve\u00edculo livre de emiss\u00f5es de poluentes com 5 anos de garantia, o JAC E-JS4 custa R$ 249.900.<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>Capaz de rodar 420 km com a carga completa, o que d\u00e1, em m\u00e9dia, um consumo de 13 kWh por 100 km, o E-JS4 \u00e9 um dos modelos el\u00e9tricos mais eficientes e econ\u00f4micos do mundo. Para recarreg\u00e1-lo por completo, considerando o custo m\u00e9dio de tarifas de R$ 0,60 por kWh, o propriet\u00e1rio do modelo vai desembolsar R$ 7,80 a cada 100 km (equivalente a 1,3 litro de gasolina por 100 km!!). \u201cEncher o tanque\u201d por esse valor e rodar 420 km significa, em linhas gerais, um custo por km rodado seis vezes menor do que um modelo com motor t\u00e9rmico!<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>Dotado de baterias com 55 kWh de capacidade m\u00e1xima de carga, com sistema de refrigera\u00e7\u00e3o, capaz de manter a efici\u00eancia de opera\u00e7\u00e3o por n\u00e3o permitir que altas ou baixas temperaturas externas interfiram nos m\u00f3dulos, o SUV m\u00e9dio\/grande 100% el\u00e9trico da JAC possui motor com 150 cv de pot\u00eancia e 340 Nm de torque.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"http:\/\/sitenovo.portaldaautopeca.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/jac-EJS4-7_-1024x540-1.jpg\")
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<\/strong>Quando foi desenhado no JAC Design Center, na It\u00e1lia, contando com total supervis\u00e3o da Volkswagen no desenvolvimento, o SUV trouxe as necessidades de uso de um modelo m\u00e9dio\/grande, incluindo o design agressivo e contempor\u00e2neo a diversos detalhes de acabamento que denotam uma classe superior.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"http:\/\/sitenovo.portaldaautopeca.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/jac-EJS4-PAINEL-1024x683-1.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n
<\/strong>Toda a parte interna do E-JS4 foi redesenhada a partir do modelo que serviu de base. O quadro de instrumentos Digital Active Info Display, com tela de TFT, oferece tr\u00eas modos de apresenta\u00e7\u00e3o, selecionados por um bot\u00e3o no volante de dire\u00e7\u00e3o. Como diferencial de acabamento, o JAC E-JS4 incorpora molduras em black piano que envolvem o painel frontal, compondo um cen\u00e1rio visivelmente de bom gosto com as superf\u00edcies revestidas em couro (soft touch). O m\u00f3dulo de climatiza\u00e7\u00e3o possui central touch.<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>Com tela multim\u00eddia de 10,25 polegadas centralizada no alto do painel de instrumentos, o E-JS4 incorpora todos os recursos de conectividade mais modernos do segmento, inclusive compatibilidade para AndroidAuto e Apple CarPlay. Incorpora c\u00e2mera 360 graus e c\u00e2mera de r\u00e9, al\u00e9m de conex\u00e3o Bluetooth, leitor de MP3 e entrada USB.<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>O modelo trazido pela JAC Motors \u00e9 complet\u00edssimo, pressupondo-se o alto grau de exig\u00eancia de um cliente que adquire um modelo na faixa de R$ 250 mil. Sem opcionais, ele vem dotado de diversos equipamentos de s\u00e9rie:<\/p>\n\n\n\n