Os h\u00edbridos plug-in da marca poder\u00e3o ser recarregados em 250 ecovagas em diversos locais pelo Pa\u00eds<\/p>\n\n\n\n
A Volvo Car Brasil anunciou sua entrada no projeto Ecovaga \u2013 idealizado pela rede de estacionamentos Estapar e a Enel X, divis\u00e3o de solu\u00e7\u00f5es energ\u00e9ticas da Enel Brasil \u2013, cujo objetivo \u00e9 a cria\u00e7\u00e3o da primeira rede de recarga para ve\u00edculos eletrificados plug-in semip\u00fablica do Pa\u00eds<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n \u201cCada dia mais a Volvo Car Brasil quer transformar a ind\u00fastria com a eletrifica\u00e7\u00e3o; estamos investindo na estrutura de carregadores para que possamos dar confian\u00e7a, quebrar barreiras e possibilitar cada vez mais facilidade para propriet\u00e1rios de ve\u00edculos h\u00edbridos e el\u00e9tricos, n\u00e3o s\u00f3 da Volvo, mas de qualquer outra marca\u201d, disse Rafael Ugo, diretor de marketing da Volvo Car Brasil.<\/p>\n\n\n\n Para utilizar o servi\u00e7o gratuitamente, o propriet\u00e1rio de um Volvo h\u00edbrido plug-in deve cadastrar o ve\u00edculo no aplicativo da Ecovagas para permitir o acesso \u00e0s vagas co recarregadores. Inicialmente, a ideia era que os eletropostos estivessem prontos at\u00e9 o fim de fevereiro, mas esse prazo foi revisto e a previs\u00e3o, agora, \u00e9 para o fim de mar\u00e7o. Ser\u00e3o 250 pontos de recarregamento distribu\u00eddos em estacionamentos administrados pela Estapar em 23 cidades de dez estados das regi\u00f5es Sul, Sudeste e Nordeste, al\u00e9m do Distrito Federal. Carros de outras marcas poder\u00e3o usar o sistema durante seis meses ap\u00f3s o in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o dos eletropostos. Depois disso, o acesso ser\u00e1 restrito aos clientes das empresas parceiras ou ser\u00e1 cobrada uma tarifa proporcional ao uso do sistema.<\/p>\n\n\n\n \u201cA parceria com a Estapar e Volvo est\u00e1 em linha com o compromisso da Enel X de viabilizar a cria\u00e7\u00e3o de um ecossistema de mobilidade el\u00e9trica no Brasil, um mercado promissor para o avan\u00e7o da tecnologia por sua dimens\u00e3o continental, por ter uma ind\u00fastria automobil\u00edstica moderna e por ter uma matriz el\u00e9trica limpa e renov\u00e1vel\u201d, declarou Francisco Scroffa, presidente da Enel X Brasil.<\/p>\n\n\n\n