{"id":10794,"date":"2020-11-10T12:53:00","date_gmt":"2020-11-10T15:53:00","guid":{"rendered":"http:\/\/sitenovo.portaldaautopeca.com.br\/?p=10794"},"modified":"2021-08-21T12:55:22","modified_gmt":"2021-08-21T15:55:22","slug":"daimler-e-volvo-assinam-acordo-para-joint-venture-de-celulas-de-combustivel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/noticias\/local\/daimler-e-volvo-assinam-acordo-para-joint-venture-de-celulas-de-combustivel\/","title":{"rendered":"Daimler e Volvo assinam acordo para joint venture de c\u00e9lulas de combust\u00edvel"},"content":{"rendered":"\n
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Nova empresa caminhar\u00e1 em dire\u00e7\u00e3o ao transporte sustent\u00e1vel e neutro para o clima at\u00e9 2050. Grupo Volvo adquirir\u00e1 50% das participa\u00e7\u00f5es da parceria na empresa Daimler Truck Fuel Cell<\/p>\n\n\n\n

O Grupo Daimler e o Grupo Volvo assinaram essa semana acordo vinculativo para a cria\u00e7\u00e3o de uma joint venture para desenvolver, produzir e comercializar sistemas de c\u00e9lulas de combust\u00edvel para ve\u00edculos pesados e outras aplica\u00e7\u00f5es. O objetivo dos dois parceiros \u00e9 tornar a nova empresa uma fabricante l\u00edder global de c\u00e9lulas de combust\u00edvel e, assim, ajudar o mundo a dar um grande passo em dire\u00e7\u00e3o ao transporte sustent\u00e1vel e neutro para o clima at\u00e9 2050.<\/p>\n\n\n\n

O Grupo Volvo adquirir\u00e1 50% das participa\u00e7\u00f5es da parceria na empresa Daimler Truck Fuel Cell GmbH & Co. KG por cerca de 0,6 bilh\u00f5es de euros \u00e0 vista e livre de d\u00edvidas. A conclus\u00e3o da transa\u00e7\u00e3o est\u00e1 prevista para o 1\u00ba semestre de 2021 e est\u00e1 sujeita \u00e0 revis\u00e3o do controle da fus\u00e3o pelas autoridades competentes, assim como outras aprova\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

\u201cPara n\u00f3s da Daimler Truck AG e nosso poss\u00edvel parceiro, o Grupo Volvo, a c\u00e9lula de combust\u00edvel \u00e0 base de hidrog\u00eanio \u00e9 uma tecnologia fundamental para permitir o transporte neutro de CO2 no futuro. N\u00f3s estamos totalmente comprometidos com o Acordo de Paris para a descarboniza\u00e7\u00e3o do transporte rodovi\u00e1rio e de outras \u00e1reas e com a constru\u00e7\u00e3o de uma pr\u00f3spera empresa conjunta que entregar\u00e1 grandes volumes de sistemas de c\u00e9lulas de combust\u00edvel\u201d, afirma Martin Daum, CEO da Daimler Truck AG e membro do Conselho de Administra\u00e7\u00e3o da Daimler AG.<\/p>\n\n\n\n

A joint venture aproveitar\u00e1 o conhecimento e a vasta experi\u00eancia de v\u00e1rias d\u00e9cadas de trabalho de desenvolvimento em c\u00e9lulas de combust\u00edvel do Grupo Daimler.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNo futuro, o mundo ser\u00e1 movido por uma combina\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos a bateria e a c\u00e9lulas de combust\u00edvel, junto com outros combust\u00edveis renov\u00e1veis. A cria\u00e7\u00e3o da nossa joint venture de c\u00e9lulas de combust\u00edvel \u00e9 um passo importante na forma\u00e7\u00e3o do mundo em que n\u00f3s queremos viver\u201d, declara Martin Lundstedt, presidente e CEO do Grupo Volvo.<\/p>\n\n\n\n

Juntos, o Grupo Daimler e o Grupo Volvo t\u00eam uma ampla e vasta experi\u00eancia em desenvolvimento de tecnologia, industrializa\u00e7\u00e3o e produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos em grande escala. A futura joint venture poder\u00e1 se beneficiar disso desde o in\u00edcio, representando uma posi\u00e7\u00e3o \u00fanica para uma nova empresa. O conhecimento profundo e comprovado de processos produtivos, a efici\u00eancia e a confiabilidade estar\u00e3o dispon\u00edveis desde o in\u00edcio, assim como processos que j\u00e1 s\u00e3o refer\u00eancias mundiais em \u00e1reas como qualidade, tecnologia de produ\u00e7\u00e3o e industrializa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Daimler e Volvo s\u00e3o empresas globais de sucesso gra\u00e7as a um profundo conhecimento dos neg\u00f3cios dos seus clientes, permitindo-lhes maximizar o valor entregue ao cliente. A futura joint venture ter\u00e1 como base essa tradi\u00e7\u00e3o de sucesso de ambas as companhias em ve\u00edculos comerciais para assumir uma posi\u00e7\u00e3o de lideran\u00e7a semelhante em c\u00e9lulas de combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m dos caminh\u00f5es, existem tamb\u00e9m outras \u00e1reas de aplica\u00e7\u00e3o desse tipo de sistema de c\u00e9lula a combust\u00edvel. A joint venture ir\u00e1 desenvolver um sistema com v\u00e1rios n\u00edveis de pot\u00eancia, incluindo um sistema duplo com pot\u00eancia cont\u00ednua de 300 kW para caminh\u00f5es pesados de longa dist\u00e2ncia. Com base nas exigentes condi\u00e7\u00f5es em aplica\u00e7\u00f5es de caminh\u00f5es pesados, os produtos da joint venture tamb\u00e9m s\u00e3o ideais para outros casos de uso, como a gera\u00e7\u00e3o de energia estacion\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n

Em 2020, o Grupo Daimler e a empresa brit\u00e2nica Rolls-Royce assinaram um acordo de colabora\u00e7\u00e3o para o desenvolvimento e comercializa\u00e7\u00e3o de geradores estacion\u00e1rios acionados por c\u00e9lulas de combust\u00edvel. Estes equipamentos funcionar\u00e3o como provedores de energia de emerg\u00eancia para instala\u00e7\u00f5es cr\u00edticas quanto \u00e0 seguran\u00e7a, como centrais de armazenamento de dados. A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 oferecer alternativas livres de emiss\u00f5es aos motores a diesel, atualmente aplicados em geradores de energia para cobrir picos de carga e tamb\u00e9m para casos emergenciais. A assinatura de um acordo final de coopera\u00e7\u00e3o entre Daimler e Rolls-Royce est\u00e1 prevista para ocorrer at\u00e9 o final do ano.<\/p>\n\n\n\n

O Grupo Daimler e o Grupo Volvo passar\u00e3o a deter interesses iguais na joint venture, mas continuar\u00e3o a ser concorrentes em todas as outras \u00e1reas, como tecnologia de ve\u00edculos e integra\u00e7\u00e3o de c\u00e9lulas de combust\u00edvel em caminh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

O objetivo das duas empresas \u00e9 come\u00e7ar com testes em clientes de caminh\u00f5es com c\u00e9lulas a combust\u00edvel em cerca de tr\u00eas anos e iniciar a produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie durante a segunda metade desta d\u00e9cada.<\/p>\n\n\n\n

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